直線馬達機器人助力高速收費。在上月，“數字產品 卓越領航”——“數字交控”2023年創(chuàng)新產品發(fā)布會在南京舉行。會上，“云收費·機器人”等一批數字產品集中發(fā)布，令人應接不暇。

據小編直線馬達獲悉，“云收費·機器人”主要聚焦通行效率提升痛點難點，有效減少駕乘人員操作失誤以及現場人工干預，目前已在寧滬高速湯山、青龍和茅山收費站上線運行，大大提升了道口通行效率；“ETC電子圍欄”技術，將ETC高速公路出行業(yè)務搬到城市停車場景，實現城市停車無感支付、快速通行。

小編直線馬達了解到，“高速大腦”是未來高速路網的智能數據中樞，匯聚了全系統、全業(yè)務、全要素數據資源。在“高速大腦”技術的加持下，高速公路的治理模式已經進入數據時代。“現在每天有5,000萬條數據進入高速大腦，我們對這些數據再進行分析，來支撐我們的數字化治理。”現場專家介紹，隨著海量實時數據源源不斷流入高速大腦，將有力提升高速路網數據服務、數據治理、數據決策能力水平。

小編直線馬達還知道，本次發(fā)布的技術應用有不少來自我國首創(chuàng)，彰顯出中國創(chuàng)新制造力量的崛起?，F場發(fā)布的“隧道數字孿生”技術是全國首創(chuàng)、規(guī)模最大的數字孿生體，不僅能夠實時將隧道、收費站、服務區(qū)情況模擬到數字世界，還可以在孿生體頁面直接操作反饋，一目了然、一觸即達，讓隧道管理更加智能化。

那么說到此次發(fā)布的“云收費.機器人”，小編就想到了機器人，機器人的機械臂是典型的應用到了直線馬達裝置的。

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